嫩草官方网站永久

这时，国企三年改革初见成效，走出困境的国企掀起了一股上市潮。而潍柴扭亏后业绩连年倍增，销售收入与利润均占整个中国重汽半数以上，二者形成了“父弱子强”的格局。谭旭光也希望借助赴港上市的契机，获得更多的发展主动权。潍柴所在的潍坊是世界闻名的“风筝之都”。每每风和日丽，人们总会将精心扎制的风筝放飞在蔚蓝的高空，这是一种对自由的崇尚、对梦想追逐的过程。赴港上市、摆脱体制的束缚，首先就须要母公司的中国重汽签字放行。

央行LPR利率“双降”5BP：1年期4.15% 5年期4.80%11月20日，央行：1年期贷款市场报价利率（LPR）为4.15%，此前为4.2%。5年期贷款市场报价利率（LPR）为4.80%，此前为4.85%。中信固收：降息引导LPR全系下行 年内仍有下行空间

世人都说人生如戏，可现实有时比剧本更加戏剧化。去而复返谭旭光有着数十次的全球并购经历，头顶着诸多的职务头衔——山东重工集团董事长、潍柴控股集团（以下简称“潍柴”）董事长、潍柴动力董事长、山东省交通工业集团董事长……然而，这次任命对他来说，却有着非同一般的意义。

相比之下，当前A股的发行审核权和上市审核权，均集中在证监会发审委手中。而第十八届发审委无上交所人士入选，是否意味着科创板的发行审核权和上市审核权，均会交到上交所自己的发审部门手中呢？这是市场关注的焦点。上市审核，是审核拟上市公司的财务指标是否达到上市标准。发行审核，审核的是拟上市公司信息披露的完备性。

从严护航围绕首批新股上市在即的科创板，监管层正在采取更多举措护航。7月16日晚，证监会宣布对中信证券及两名保荐代表人、科创板拟IPO企业柏楚电子采取行政监管措施，原因在于中信证券在保荐柏楚电子过程中对前期问询中监管部门要求披露的相关内容进行了擅自删减，同时提交的相关招股书注册稿及反馈意见落实函的盖章日期与实际日期存在不符。

允许3级自动驾驶汽车在公路上行驶的《道路交通法》修正案正在日本国会推进审议。将以紧急时改为手动驾驶为前提，允许驾驶员玩手机等“开车一心二用”。企业的开发也有望在2020年前取得进展。本田最早2020年实现3级自动驾驶的实用化。到2020年代初，大众和宝马计划上市销售3级自动驾驶汽车，有可能在日本推出。丰田预定在2020年代前半期推出将4级自动驾驶纳入视野的汽车。4月，大众在德国启动了4级自动驾驶汽车的公路试验。